聚丙烯电缆顶管江西高速公路聚丙烯电缆顶管

聚丙烯电缆顶管主要是防止外部腐败和防止漏电，是线路的安全性和效率有了很大的提高，这也是聚丙烯电缆顶管的一项重要作用，甚***了它的安全 。 电缆顶管是一种采用PE(改性聚乙烯)进行热浸镀塑料或环氧树脂作内外涂层的产品(http://www.maoyihang.com/invest/)，具有优良的耐腐蚀性能。同时，聚丙烯电缆顶管涂层本身也具有良好的电*缘性，不会产生电腐蚀 。 聚丙烯电力管又称聚丙烯电力电缆保护管和聚丙烯电缆保护管，分为开挖型和非开挖型。无开挖动力管道又称顶管或拖曳管 。

高速公路聚丙烯电缆顶管具有优异耐热性和边缘性能的聚氯乙烯树脂为主要原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)，聚氯乙烯产品目前被公认为绿色环保(http://www.maoyihang.com/sell/l_38/)产品，其优异的理化性能正日益被业界所接受。这是一种坚硬、直而坚固的壁管，内壁和外壁光滑，颜色为橙色，明亮而醒目 。 高速公路聚丙烯电缆顶管具有耐高温、耐外压的特点，适用于10KV及以上高压输电线路的电缆顶管。110毫米~ 250毫米，分为普通型和加强型。普通型聚丙烯电缆顶管适用于埋深小于4M的开挖和铺设施工以及非开挖和穿越施工项目；钢筋型电缆顶管适用于非开挖穿越施工时埋深大于4M的工程 。 与普通UPVC双壁波纹管相比，高速公路聚丙烯电缆顶管聚氯乙烯-碳动力管的耐热温度为15，在105以下保持不变，并具有足够的强度。能承受30，000伏以上的高压 。 高速公路聚丙烯电缆顶管耐酸、碱、盐和其他化学(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)溶剂，接触油脂时不会开裂。高强度、阻燃、抑烟、耐热、使用寿命长 。

焊接高速公路聚丙烯电缆顶管时，焊接表面不得超过整根管道的十分之一；温度较低时，适当提高焊接温度；加强高速公路聚丙烯电缆顶管保温措施，避免对焊接质量造成严重影响；避免雨天对高速公路聚丙烯电缆顶管焊接作业；高速公路聚丙烯电缆顶管的焊接部分应自然冷却，否则会影响焊接质量 。 在高速公路聚丙烯电缆顶管的挤出和注射成型过程中，如果我们想要获得良好的塑化质量，就需要添加一定数量的加工，以便能够生产的高速公路聚丙烯电缆顶管具有一定的低温抗冲击能力和耐受性 。 由于高速公路聚丙烯电缆顶管的熔体具有较高的粘度，因此有必要在其上加入一些光滑的助剂，使所生产的动力管具有更好的性能。高速公路聚丙烯电缆顶管之所以会流行，主要是因为它具有许多优良的性能，目前的价格已经上涨，而且管材的价格也呈现出上升的趋势，但由于高速公路聚丙烯电缆顶管的应用与其他管材相比是****的，所以在购买时不要使用其他管道来节省成本 。 必须用电熔管件活套法兰时，活套钢质法兰片和地脚螺栓等金属材料物件，都依照当场土层和相对的规范做防腐蚀解决，防止高速公路聚丙烯电缆顶管锈蚀，危害应用品质 。

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