PVC-C电力管又称PVC-C电力电缆保护管和PVC-C电缆保护管,分为开挖型和非开挖型。无开挖动力管道又称顶管或拖曳管 。 道路PVC-C电缆保护管可分为两种类型:普通型和加筋型。按口径规格为110 mm~250 mm。一般类型适用于埋深小于4m的工程在开挖铺设和非开挖交叉施工中,加筋型适用于埋深大于4m的非开挖交叉施工。加筋管分为开挖管和非开挖管 。 道路PVC-C电缆保护管可广泛应用于市政、电信、电力、燃气、自来水、热力等管道工程 。
道路PVC-C电缆保护管的密度为1350-1500kg/m3,其成分通常为同类压力管的1/10 。 与普通UPVC双壁波纹管相比,道路PVC-C电缆保护管聚氯乙烯-碳动力管的耐热温度为15,在105以下保持不变,并具有足够的强度。能承受30,000伏以上的高压 。 道路PVC-C电缆保护管阻力小,拉伸和压缩性能高于正常。在施工过程中,严禁轻抛、大规模撞击和暴晒。在运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)过程中,要求将其平放在地面上 道路PVC-C电缆保护管,这种管道能**地耐高温、耐热,所以,在城市建设过程中,能起到很好的作用 。 道路PVC-C电缆保护管以改性聚丙烯为主要原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)。是在道路、铁路、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)物、河床等特殊地段铺设管道和电缆的施工项目,不需要大量挖泥、挖坑和损坏路面 。
道路PVC-C电缆保护管加工温度、时间、压力,根据天气情况做出相应调整。M道路PVC-C[变量3*小弯曲半径应≥75管外径 。 在道路PVC-C电缆保护管的挤出和注射成型过程中,如果我们想要获得良好的塑化质量,就需要添加一定数量的加工,以便能够生产的道路PVC-C电缆保护管具有一定的低温抗冲击能力和耐受性 。 联接好的道路PVC-C电缆保护管,都应当在两边画出标识线,避免在之后联接全过程中,管材掉下来、偏位,有利于电焊焊接时查验制品是不是在管理中心地区 。 焊接道路PVC-C电缆保护管时,焊接表面不得超过整根管道的十分之一;温度较低时,适当提高焊接温度;加强道路PVC-C电缆保护管保温措施,避免对焊接质量造成严重影响;避免雨天对道路PVC-C电缆保护管焊接作业;道路PVC-C电缆保护管的焊接部分应自然冷却,否则会影响焊接质量 。
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